Die neue AUG Innenleben von CORVUS

Auf der ENFORCE TAC 2026 hat TFB den Stand von CORVUS DEFENSIO besucht, um sich mehrere neue Upgrades für die AUG-Plattform von STEYR ARMS anzusehen. CORVUS ist seit langem dafür bekannt, einige der besten AUG-Zubehörteile auf dem Markt herzustellen. Dieses Jahr präsentiert das Unternehmen endlich ein Produkt, auf das viele AUG-Besitzer gewartet haben: ein komplett neu entwickeltes Abzugssystem. Anstatt zu versuchen, bestehende AR-15-Abzüge an das AUG-Abzugspaket anzupassen, begann CORVUS bei Null und hat ein völlig neues System entwickelt, das speziell für das AUG konzipiert wurde. Frühere Versuche, Abzüge im AR-Stil zu verwenden, stießen aufgrund der Funktionsweise des Abzugsgestänges im Bullpup-Schaft auf Sicherheitsprobleme. Laut CORVUS bestand die größte Herausforderung darin, die richtige Fallsicherung beizubehalten und gleichzeitig das Abzugsgefühl zu verbessern.

Das Ergebnis ist ein neues zweistufiges Abzugspaket, das fast alle internen Komponenten des Werkssystems ersetzt. Das Design verwendet einen horizontalen Schiebemechanismus, der der ursprünglichen AUG-Abzugsgeometrie ähnelt, ersetzt jedoch die Kunststoffteile im Inneren durch Metallkomponenten und enthält Kugellager, um das uneinheitliche „Kunststoff-auf-Kunststoff”-Gefühl des Werksabzugs zu beseitigen. Diese Schlageinrichtung ist so konzipiert, dass sie einen vorhersehbaren Weg mit einer klaren Druckpunktund einem kurzen Reset erzeugt und gleichzeitig fallsicher bleibt. CORVUS rechnet damit, noch in diesem Jahr die erste Produktionsserie aufzulegen, wobei zunächst eine Charge von etwa 300 Einheiten geplant ist.

Wir haben uns auch das bereits erhältliche AUG-Handschutzsystem von CORVUS angesehen. Das Free-Float-Design schützt das Gassystem, bleibt auch bei Schnellfeuer kühl und ermöglicht dennoch die normale Funktion des Schnellwechsel-AUG-Laufsystems. Der Handschutz verfügt über M-LOK-Schlitze, integrierte Riemenbefestigungspunkte und eine verstärkte obere Schiene, die die direkte Montage von Optiken wie ACOGs ermöglicht und gleichzeitig die Piggyback-Optiken näher an die Bohrung bringt. Gefilmt auf der ENFORCE TAC 2026 in Nürnberg, Deutschland.

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