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Ein britisches Start-up, gefördert vom Verteidigungsministerium, hat den ersten militärischen motorisierten Gleitschirm entwickelt, der ohne Startbahn abgehoben werden kann. Die kompakten Systeme ermöglichen verdeckte Einsätze und können schnell in weniger als acht Minuten aufgebaut werden. Die Technologie ist bereits operational und wird von Militärverbänden erprobt.
Infiltration mit motorisierten Paragleitern? Kommt uns irgendwoher bekannt vor. – Ein vom britischen Verteidigungsministerium gefördertes Start-up hat den ersten militärischen motorisierten Gleitschirm Großbritanniens entwickelt, mit dem man ohne Startbahn abheben kann. Dank einer neuen Erfindung dieses britischen Start-ups könnten britische Soldaten für verdeckte Einsätze in feindlichem Gebiet mit motorisierten Gleitschirmen in Rucksackgröße ausgestattet werden.
Mit rund 6 Millionen Pfund vom Verteidigungsministerium (MoD) hat das BLAKCRO die ersten militärischen Gleitschirmsysteme Großbritanniens entwickelt, die mit Fußstart in die Luft kommen. Ein Pilot kann das System durch Laufen starten, wobei er sich ausschließlich aus eigener Kraft und mit Hilfe des Windes fortbewegt, anstatt Räder oder einen Motor zu nutzen. Die Gleitschirme ermöglichen es den Truppen, verdeckt in feindliches Gebiet zu fliegen, ohne dass eine Startbahn, ein Hubschrauber oder ein Sprung-Flugzeug erforderlich ist.
Mit Unterstützung von UK Defence Innovation (UKDI) – der „Anlaufstelle“ des Verteidigungsministeriums für Firmen, die bisher noch nicht im Verteidigungsbereich tätig waren – hat das in Wiltshire ansässige Unternehmen BLAKCRO die einzigartigen Gleitschirme speziell für den militärischen Einsatz entwickelt; das Unternehmen wird die Systeme noch in diesem Jahr und bis 2027 liefern.

Der Gleiter lässt sich zu einem Koffer zusammenfalten, der etwa die Größe eines großen Rucksacks hat, und kann in völliger Dunkelheit in weniger als acht Minuten zusammengebaut werden; seine geringe akustische, visuelle und Radarsignatur unterstützt verdeckte Einsätze in feindliches Gebiet.
Der auf einem in Großbritannien hergestellten Titan-Flugwerk basierende Gleiter kann aus eigener Kraft bis zu 200 Meilen zurücklegen und bietet Platz für Body Armor, Nachtsichtgeräte und Waffen. Die Technologie ist bereits im operativen Einsatz, mit Verträgen in Großbritannien und mit NATO-Verbündeten. Die Royal Marines und das Fallschirmjägerregiment beabsichtigen nun, diesen individuellen Ansatz zur Luftmobilität in den kommenden Monaten zu erproben.
BLAKCRO online
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