7.000 LKW für die Franzosen

DAIMLER TRUCK und ARQUUS, ein Unternehmen der John Cockerill Gruppe, haben vom französischen Verteidigungsministerium den Großauftrag „PL6T“ erhalten. Er umfasst die Qualifizierung und Lieferung von 7.000 Militärlastwagen für die französische Armee. Der Begriff „PL6T” (Porteurs Logistiques 6 Tonnes) bezieht sich auf die Fahrzeugklasse, die für eine Nutzlast von sechs Tonnen ausgelegt ist.

Das Beschaffungsprogramm soll die logistischen Kapazitäten und die Einsatzfähigkeit der französischen Streitkräfte verbessern. Hintergrund ist die beschleunigte Modernisierung angesichts steigender Anforderungen. Die Fahrzeuge werden über einen Zeitraum von mehr als 10 Jahren produziert und ausgeliefert. 

Fahrzeugtechnologie, abgestimmt auf Anforderungen der französischen Armee 

Der neue „Zetros by Arquus“ wurde von den beiden Unternehmen erstmals im Oktober 2025 auf dem „Forum Entreprises Défense“ in Versailles Satory präsentiert. Der Lkw kombiniert die bewährte Fahrzeugplattform Mercedes-Benz Zetros mit der Integration, Militarisierung und der Service-Unterstützung von Arquus. Das Fahrzeug ist für den Einsatz in anspruchsvollen Gebieten entwickelt und soll zur Verbesserung der Sicherheit und Mobilität der französischen Streitkräfte beitragen.

Der „Zetros by Arquus“ ist ein vielseitiger taktischer Lkw, der für militärische Einsätze konzipiert ist. Das von Daimler Truck produzierte Zetros-Fahrgestell wurde sowohl für den On- als auch für den Offroad-Einsatz entwickelt und zeichnet sich durch Robustheit, Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit aus. Alle von Frankreich bestellten Fahrzeuge basieren auf einem Zetros-Fahrgestell mit drei Achsen. Diese Einheitlichkeit soll eine schnelle Einarbeitung der Soldaten in die Bedienung sowie eine vereinfachte Wartung ermöglichen.

Alle Fahrzeuge sind mit dem Motor Mercedes-Benz OM 460 mit Euro-3-Zertifizierung ausgestattet, der auch bei der Betankung mit minderwertigen Kraftstoffen im Einsatzgebiet zuverlässig arbeitet. Außerdem verfügen alle Modelle über ein vollautomatisches Getriebe mit Drehmomentwandler.

Die Fahrzeuge sind Hauben-Lkw, die Fahrerkabine ist dabei hinter der Vorderachse positioniert. Die französischen Streitkräfte nutzen dieses Fahrzeugkonzept bereits seit Jahrzehnten. Der „Zetros by Arquus“ bietet durch seine geringe Höhe mehrere Vorteile hinsichtlich der taktischen und strategischen Mobilität: Die Einsatzfähigkeit in Waldgebieten und Wohngegenden mit Tunneln und Brücken ist erhöht und der Transport der Fahrzeuge per Flugzeug oder auf der Schiene erleichtert. Diese Bauweise eignet außerdem besonders für die Montage einer geschützten Kabine, da deren hohes Gewicht auf Vorder- und Hinterachse verteilt ist. Auch mit geschützter Kabine bleibt beim „Zetros by Arquus“ die hohe Nutzlast von sechs Tonnen erhalten.

Es werden mehrere Fahrzeugvarianten geliefert, darunter Truppentransporter, Transportfahrzeuge, Fahrzeuge mit Shelter-Aufbau, Varianten mit Kranausrüstung und Lkw mit Seilwinden. Alle Konfigurationen bieten umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten und lassen sich gezielt auf spezifische logistische Anforderungen abstimmen.

Ausgehend von seiner langjährigen Erfahrung zeichnet Arquus für die umfassende Betreuung und Wartung der Fahrzeuge über den gesamten Lebenszyklus verantwortlich. Daimler Truck liefert Ersatzteile und bringt sein Know-how zur Fahrzeugplattform Zetros ein.