US ARMY: Nun doch andere Helis

Auch die US ARMY hat scheinbar nicht unendliche Ressourcen zur Verfügung, deshalb wird nun umgeschichtet und einige Projekte auf Eis gelegt. Was heißt das im Detail? Der Blackhawk Nachfolger wird weiter verfolgt, aber der Ersatz für den KIOWA, das FARA-Programm wird vorerst eingestellt. Damit wird man den schicken Heli im Bild oben, sobald nicht sehen.

Auch werden mehr BLACKHAWKs UH-60M, nicht mehr der UH-60V, und CHINOOKs CH-47F gebaut.

Alle Punkte der US ARMY Mitteilung im Detail:

• Abschluss der Entwicklung des neuen bemannten Aufklärungshubschraubers des Heeres, des Future Attack and Reconnaissance Aircraft (FARA), nach Abschluss der Prototypaktivitäten im GJ24.
• Die Produktion der UH-60V-Version des Blackhawk, mit der die Nutzungsdauer der vorhandenen Flugzeuge um 10 Jahre verlängert wird, wird nach Ablauf des GJ24 wegen erheblicher Kostensteigerungen eingestellt.
• Verschiebung des Produktionsstarts des verbesserten Turbinentriebwerks (ITEP), um genügend Zeit für die Integration in die Plattformen AH-64 und UH-60 zu gewinnen.
• Einstellung von Betrieb und Wartung der unbemannten Flugsysteme Shadow und Raven.
• In Zukunft wird die US ARMY einen neuen Mehrjahresvertrag über die Beschaffung des neuen Hubschraubers UH-60M Blackhawk abschließen, der eine Lebensdauer von mehr als 20 Jahren haben wird, und in die Modernisierung des Blackhawk investieren.
• Die Ungewissheit über die Zukunft des CH-47F Block II Chinook soll beendet werden, indem die Produktion dieses Hubschraubers offiziell aufgenommen wird, mit dem Ziel, ihn in Zukunft in vollem Umfang zu produzieren.
• Fortsetzung des FLRAA-Programms (Future Long Range Assault Aircraft) wie geplant, um sicherzustellen, dass die US ARMY die erste einsatzbereite Einheit im GJ 30 in Dienst stellen kann.
• Erhöhung der Investitionen in Forschung und Entwicklung zur Erweiterung und Beschleunigung der Fähigkeit der Streitkräfte zur unbemannten Luftaufklärung, einschließlich künftiger taktischer unbemannter Flugsysteme.