Schweden baut Brücken: M3 und mehr IRB

Und das nicht nur mit einem Beitritt zur NATO. General Dynamics European Land Systems (GDELS) gibt bekannt, dass sie mit der schwedischen Wehrmaterialverwaltung (FMV) einen Vertrag über die Lieferung von amphibischen Brücken- und Fährsystemen M3 für die schwedische Armee abgeschlossen hat. Darüber hinaus wird GDELS zusätzliche Buchten des IRB-Systems (Improved Ribbon Bridge) liefern, das in Schweden bereits im Einsatz ist.

Schweden wird die neueste Version der M3 erhalten, die speziell für den Einsatz unter arktischen Bedingungen konzipiert ist und aufgrund eines höheren Automatisierungsgrades nur eine Besatzung von zwei Soldaten benötigt.

Das M3 ist mit dem IRB durch eine Kopplungsvorrichtung, die sowohl Brücken- als auch Fährenfunktionen ermöglicht, vollständig interoperabel. Die M3 und die IRB sind weltweit im Einsatz und unterstützen zahlreiche Operationen, einschließlich friedenserhaltender Maßnahmen und Katastrophenhilfe. Schweden reiht sich in eine wachsende M3-Nutzergemeinschaft ein, die mehrere internationale Kunden in Europa und Asien umfasst. Sowohl das amphibische Brücken- und Fährsystem M3 als auch die schwimmende Brücke IRB können alle NATO-Fahrzeuge transportieren und innerhalb von 10 Minuten (M3) bzw. 30 Minuten (IRB) eine 100 m lange schwimmende Brücke bauen.

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