Vorab für die Adleraugen – ja, da sitzt ein Pilot im Cockpit. Dieser dient aber nur als Absicherung, falls der Computer einen Fehler begeht.
Vor kurzem fand eine Training im sonnigen Kalifornien statt, wo erstmal ein autonomer UH-1 Huey Nachschub lieferte. Der Huey wurde mit dem Autonomous Aerial Cargo/Utility System (AACUS) autark gemacht, das es einem Flugzeug ermöglicht, nicht nur eine Mission durchzuführen und mit minimalem menschlichen Einsatz zu einem bestimmten Ziel zurückzukehren, sondern auch Hindernisse in der Luft oder um eine Landezone herum zu erkennen und zu vermeiden. Jetzt muss der Flug ausgewertet werden um das System weiter zu verfeinern.
U.S. Marines im Internet: www.marines.mil